Ferrare le jour de l’An

La journée de l’An est belle et on en profite pour visiter Ferrare lors du retour à la maison. Même si la ville est placé sous le sigle du patrimoine de l’humanité, tout est fermé, il y a même trop peu de café et restaurants ouverts, pourtant la ville est pleine de touristes. Le soleil et là, mais il ne chauffe pas vraiment. Finis les jours passés au soleil de Gargano.

Corso Porta Reno, Ferrara, Emilia-Romagna, Italia

La mairie date du 16e siècle.

Piazza della Cattedrale, Ferrara, Emilia-Romagna, Italia.

On ne nous laisse pas entrer dans la cathédrale ce 1er janvier.

Dans les célèbres loges des marchands se trouvent maintenant des boutiques de luxe toutes fermés ce jour de l’An.

Le  campanile était à l’origine accolée à la cathédrale, mais la seconde guerre mondiale a laissée des traces ici.

Piazza Trento e Trieste, Ferrara, Emilia-Romagna, Italia.

Au fond la tour du Palazzo Municipale.

La porchetta est une spécialité culinaire à base de cochon farci, traditionnelle de nombreuses régions d’Italie. On en prend pour un repas rapide sur place.

Corso Martiri della Libertà, Ferrara, Emilia-Romagna, Italia.

Jérôme Savonarole, en italien Girolamo Savonarola, né à Ferrare en septembre 1452 et mort sur le bûcher à Florence, le 23 mai 1498, est un frère dominicain, prédicateur et réformateur italien, qui institue et dirige la dictature théocratique de Florence de 1494 à 1498. Il prêche de façon véhémente contre la corruption morale du clergé catholique, sans toutefois remettre en cause le dogme et les structures illibérales de l’église. Source: Wikipédia

Le Padimetro est un limnimètre monumental, situé dans le centre historique de Ferrare, qui marque différentes hauteurs des crues importantes du Pô dans le village de Pontelagoscuro au nord de Ferrare.

Piazzetta del Castello, Ferrara, Emilia-Romagna, Italia.

Le Château d’Este, appelé aussi château de Saint Michel, est le monument le plus important de Ferrare, un édifice en briques à plan carré doté de quatre tours défensives, situé en plein centre-ville. Entouré par une douve, il garde trois entrées avec pont-levis, protégées par des avant-corps en brique.

En 1385, à la suite d’une dangereuse révolte qui se termina par le massacre du ministre des octrois Tommaso da Tortona, retenu responsable de la grave situation économique des citoyens, par la foule déchaînée, Niccolò II d’Este, marquis de Ferrara, voit la nécessité de construire une puissante défense pour sa famille et pour lui-même: c’est ainsi qu’est esquissé le Château de San Michele, une forteresse érigée contre le peuple, au nord du palais ducal. Niccolò charge du projet son architecte Bartolino da Novara qui s’inspire d’une tour préexistante faisant partie des anciens remparts. Il érige trois autres tours en les reliant avec des murs imposants. Un passage couvert reliait l’édifice militaire au palais des marquis pour permettre de passer facilement d’un bâtiment à l’autre.

Les siècles passent et les risques de révoltes cessent ; la ville s’agrandit et les remparts sont déplacés. Le château devient alors la magnifique résidence de la cour et il est enrichi de fastueux appartements à l’époque de Hercule Ier. Les travaux donnant au château son aspect actuel sont  commissionnés par Hercule II en 1544 après un incendie qui avait endommagé la structure d’origine. L’architecte Girolamo da Carpi donne au château son aspect extérieur qu’on peut admirer encore aujourd’hui. Après le départ des ducs d’Este, le château devient le siège des vice-légats, ou gouverneurs papaux de la ville, qui administrent le territoire pour quatre ans. Ils n’apportent que quelques transformations au bâtiment. Après l’unification de l’Italie, il est  acheté par l’Administration Provinciale, qui en est encore la propriétaire.

Source: Wikipédia

En matière de propreté, l’Italie reste un pays de développement.

Via delle Volte, Ferrara, Emilia-Romagna, Italia.

La Via delle Volte est situé dans le centre médiéval de Ferrare et prend son nom des nombreuses arcs et passages voûtés qui la couvrent.

Nous retrouvons notre Trafic garé quelque part entre la gare et le centre-ville pour retourner à la maison sans autre arrêt en cinq heures.

FIN

de ce tour d’Italie hivernal