2009.07.30
Il pleut encore et nous quittons l’Islande sans trop de regrets. C’était beau et fascinant, mais hivernal en plein milieu de juillet. On n’avait pas de chance avec la météo, mais on connaît des gens qui ont vécu pire. Seyðisfjörður Comme en arrivant, nous ne visitons pas Seyðisfjörður au départ. On passe pourtant pas mal de temps dans ce village…
2009.07.29
Il pleut et il nous reste une fin d’après-midi. La seule chose à faire: rouler pour être au sec et au chaud. La seule route praticable dans les environs que nous ne connaissons pas encore est celle du Cap Vattarnes. Reyðarfjörður Le Reyðarfjörður forme la mer au nord du Cap Vattarnes. Nous sommes sur la route 955 près de la…
2009.07.29
Nous sommes arrivés tard la veille, mais la pluie a cessée. Camping d’Eskifjörður Dans ce camping, on se sent tout de suite familier après deux semaines en Islande. Pourquoi? À cause des arbres! Les derniers que nous avions vu se trouvent de l’autre côté de l’île. Nous cherchons d’abord une place plate pour la tente de notre fils, puis nous…
2009.07.28
La pluie recommence à tomber et nous tentons de fuir en avant, en direction des Fjords de l’Est. C’est un pari très risqué car l’est de l’Islande est particulièrement pluvieux. La route par les hauts plateaux est encore plus austère qu’ailleurs en Islande. Les terres intérieures, accessibles uniquement en 4×4, doivent ressembler à ça. https://www.voyage-hors-saison.fr/wp-content/uploads/video/20090728-202236_jokuldalsheidi_pluie.mp4 La conduite sous la pluie…
2009.07.17
Nous quittons la zone des glaciers et arrivons dans la zone des cascades. Arrivés à Skaftafell, il pleut fort, la mer ramène un brouillard dense et il fait 8°C. On trouve ici cependant de belles cascades qui passent par dessus des orgues basaltiques. Nous savons que la météo ne s’arrangera pas vraiment, alors nous prenons notre courage à deux mains…
2009.07.17
Le glacier Fjallsjökull et son lac Fjallsárlón Une piste assez grossière quitte la route 1 pour rejoindre cet autre lac glacier, le croisement se trouve environ 12 kilomètres à l’ouest du Jökulsárlón. On approche les glaçons et le glacier de beaucoup plus près, on voit aussi la partie où la glace tombe dans le lac. Il y a beaucoup plus…
2009.07.17
Le jour commence couvert et se gâte progressivement. Nous sommes cependant de bonne humeur parce que la panne d’hier s’est vite résolue alors qu’elle aurait pu nous bloquer pour une semaine sur place à Höfn. Avant de partir, nous avons organisé un atlas routier de l’Islande et nous y avons marqué tous les sites potentiellement intéressants. Pour l’Islande il s’agit…
2009.07.17
Nous continuons sur la côte sud et sortons sur un cul-de-sac pour aller voir un phare, mais c’est une zone militaire et l’accès n’est possible qu’à pied. Le radar est géré par l’OTAN. Ce premier jour nous sommes encore trop sensibles au vent et nous résignons d’y aller à pied. Position GPS de la fin de la piste: 64.244083, -14.97118.…
2009.07.16
Pause sur la plage de Selvík Nous marquons un premier arrêt sur la première plage de sable noir que nous voyons. C’est la baie Selvík, entre Djúpivogur et Lón, avant Mælifell. Les coordonnées GPS approximatives sont: 64.483656, -14.486545. Une petite route y mène à partir de la route principale, nous laissons cependant la voiture au bord de la route 1.…
2009.07.16
Le matin, nous sommes réveillés vers 6h30. C’est bien avant le débarquement qui ne commence que vers 10h30, mais on tente de chasser un maximum de personnes des cabines pour commencer leur nettoyage. Connaissant le jeu, nous trainons, mais bien sûr, nous ne pouvons pas dormir jusqu’à neuf heures. Vers 9h30 du matin suivant, on voit de nouveau terre. L’Islande…