2021.11.01
Sous ce ciel de plus en plus gris, nous rejoignons la côte sur une plage grise d’industries des deux côtés le 31 octobre 2021. Les nuages sont effrayants tout comme les grands réservoir et les cheminées de la zone industrielle de Fos-sur-Mer. Pourtant il y a aussi un air de détente, des gens viennent pêcher et se promener, quelques campeurs…
2017.12.16
Nous avons réservé une cabine sur le trajet Genova-Palermo partant le soir. La ville de Gênes vaut le détour et comme elle est rarement sur notre route, nous en profitons pour la visiter durant la journée. Ainsi nous partons la veille et passons une nuit dans les montagnes au nord. J’avais cherché une place pour nous poser en ville, mais…
2015.03.28
Nous sommes en route du Tyrol vers Trieste. En passant la crête principale des Alpes au Brenner il fait d’un coup très beau. Nous décidons donc de prendre la route plus longue par les Dolomites. C’est plus court en kilomètres, mais les cols et les petites routes ralentissent bien sûr beaucoup. Il est inutile de dire que l’on aime ça.…
2014.03.21
Nous quittons Trondheim et le reste de la journée, c’est-à-dire de 14h jusqu’à peu après minuit, nous roulons en direction sud, il y a un ferry à rejoindre à la pointe sud de la Suède et la route E6 nous avait déjà démontrée qu’elle n’est pas une garantie de passage. Tout va bien, il y a encore de la neige,…
2014.03.20
Notre route de ce 20 mars 2014: Mosjøen – Majavatn – Skage – Namsos – Vikhammer Camping: 252km. Cela ne semble pas beaucoup, mais les 129km entre Majavatn et Skage sont par temps hivernal et nous avons les chaînes-neiges monté durant toute cette section. Majavatn Nordland, Norge Nous reprenons donc la route vers 10 heures à Mosjøen, mais pas pour…
2014.03.20
Camping Mosjøen Mosjøen, Nordland, Norge Nous arrivons après le coucher du soleil à Mosjøen, après 440 kilomètres de route plus ou moins directe. Mais peu importe, le supermarché en face du camping a ouvert jusqu’à 22 heures et le camping dispose d’une cuisine avec salle à manger où nous préparons le saumon vraiment bon marche en Norvège. Dans ces cuisines,…
2014.03.19
De Tranøy, nous retournons sur la route E6 que nous rejoignons vers midi et nous filons vers le sud. Tout va bien, même sur le Saltfjellet, un haut plateau (fjell) montant jusqu’à 800 m, couvert d’une épaisse couche de neige. La route est dégagée. Par endroits, il reste cependant de la glace rugueuse et bien raclée. Il fait très froid,…
2014.03.19
En principe nous avons un jour de conduite, mais nous verrons encore quelques belles choses. La route de ce 19 mars 2018: Tranoya Fyr – Saltfjell – Mosjøen: 436km. Baie de Brennvik Brennvik, Hamarøy, Salten, Nordland, Norge Nous retournons à la route E6 et le temps splendide nous accompagne. Brennvik est un petit village dans une baie du même nom, rien…
2014.03.18
Notre route de ce 18 mars 2014: Kjeldebotn – Tranoya Fyr: 126km par très beau temps. Storvika Storvika au bord du Forsahavet, Nordland, Norge Pour nous, c’est une petite journée de route, il fait très beau, la région traversée est extraordinaire. Sur les flancs sud, il n’y a plus de neige, mais en plaine et sur les montagnes il en…
2014.03.17
Grøtfjord Après le passage du Cap Røsnes, sur l’île Kvaløya, Tromsø, Troms, Norge Il n’a a pas un rayon de soleil le matin sur le pré à Grøtfjord. Avec le chauffage stationnaire, nous chauffons bien l’habitacle, mais l’intérieur des placards reste froid. Nous y avons aussi notre pain qui est carrément gelé. Pour le réchauffer et le griller un peu,…
2014.03.16
La journée est belle, la météo annonce une nuit froide et claire, idéale donc pour les aurores boréales. Reste à trouver une place propice pour en voir. À Tromsø il y a trop de maisons et partout de l’éclairage public. Nous partons donc sur l’île au nord-ouest de Tromsø et relié à la ville par un pont: Kvaløya. Il y…
2014.03.16
Camping de Tromsø Tromsø, Troms, Norge La veille nous étions arrivés Tromsø sous un ciel lourd et bas et le matin nous nous réveillons sous un soleil radieux. Durant la nuit, nous avons branché notre petit radiateur électrique et il a fonctionné toute la nuit. Le matin, quand le soleil est déjà dehors, le thermomètre de la voiture affiche -12°C.…
2014.03.15
Fjord de Lyngen Balsfjord, Troms, Norge Nous savons qu’il fait encore mauvais sur la côte norvégienne, mais nous ne nous attendions pas à un temps pareil ni à des routes en cet état. La glace n’est pas raclée et c’est très glissant. Sur les hauteurs, il y a moins de neige qu’en bord de mer. On y roule moyennement bien…
2014.03.15
Après une nuit bien fraîche et l’heureux redémarrage du chauffage stationnaire ce matin même, nous nous rendons compte qu’il fait beau et qu’il n’a finalement pas trop neigé la veille. Nous explorons le petit village de Karesuando et nous apprendrons qu’il y a en face, de l’autre côté de la rivière Muonio älv (qui forme la frontière), un village du…
2014.03.14
Route par Kiruna à Abisko Kiruna, Norrbotten, Sverige Il était clair dès le départ que franchir la chaîne montagneuse à la frontière entre la Suède et la Norvège pourrait être problématique. De Jukkasjärvi, nous passons à Kiruna (ville minière sans intérêt) et continuons ensuite sur un haut-plateau désertique et balayé par le vent glacial sur une route de plus en…
2014.03.14
Icehotel Jukkasjärvi Jukkasjärvi, Kiruna, Norrbotten, Sverige Ici on construit tous les ans en automne un hôtel complètement en glace et doté de sculptures de glace originales, exécutées toutes les années par un artiste différent. Il y a des chambres de différentes tailles et style, plus c’est artistique plus c’est cher, mais le régime reste pour tous pareil: dormir par -5°C…
2014.03.14
Nous sommes venus la veille à Jukkasjärvi pour faire deux choses: une excursion en traîneau avec rennes et voir « l’Hôtel de Glace ». Finalement nous avons laissé tomber le traîneau de rennes, il fait vraiment froid, c’est cher et puis c’est comme se balader en calèche, pas trop tentant. À la place, nous visitons la petit exposition extérieure same qui montre…
2014.03.13
En avançant vers le nord, la neige au bord de la route devient permanente. Le ciel est gris et bas et ceci forme un décor triste à la longue. Quelques rayons de soleil passent sous les nuages en fin de journée. Nous nous arrêtons au bord de la route pour tenter de prendre le spectacle en photo, mais ce n’est…
2014.03.13
Dans ces contrées nordiques, les étapes culturelles sont rares. Cependant ici à Jokkmokk se trouve le musée du peuple Sami. Le musée est sympa, mais il est un peu vieillot et visiblement fait pour y faire passer des classes d’école. Jokkmokk est une sorte de capitale régionale des Samis. Leur territoire s’étend de de la côte norvégienne à la Russie.…
2014.03.13
Notre route de Luleå à Jokkmokk suit le fleuve Luleälven dans un décor très nordique. Nous franchirons le cercle polaire sur cette route. Le temps est stable mais couvert. Il fait encore trop chaud pour la saison. Au début la route est très tranquille, plate, rectiligne et presque sans virages. Norrbotten Harads, Boden, Norrbotten, Sverige Cependant en avançant vers l’ouest,…
2014.03.13
Bien que nous avions avancé jusqu’à Boden la veille, nous retournons sur nos pas pour voir le village-église de Gammelstad. Il s’agit d’un détour de 60km donc, mais c’est trois fois rien comparé à nos étapes journalières. Gammelstad Gammelstad, Luleå, Norrbotten, Sverige On visite le village et le petit musée de l’office de tourisme. Ce dernier est agréablement chauffé. L’église…
2014.03.12
Skellefteå Skellefteå, Västerbotten, Sverige Il devrait y avoir dans cette ville l’église Landsförsamling à visiter, mais rien n’est indiqué et nos cartes et nos guides ne précisent pas l’emplacement. Nous en trouvons une autre sans grand intérêt et repartons énervés à cause du temps ainsi perdu. Nous n’apprenons que plus tard que l’église Landsförsamling se trouve à l’ouest de la…
2014.03.12
Cap Bjuröklubb Skellefteå, Västerbotten, Sverige Sur toutes les côtes, nous recherchons des phares. Ils sont effectivement souvent sur des sites exposés avec une bonne vue. Le Cap Bjuröklubb est un site assez fantastique car positionné un peu en hauteur. Partout ailleurs, la côte est plate et rabotée par les glacier. En conséquence, le phare manque carrément de tour, la lanterne…
2014.03.11
Depuis Vallvik, nous filons droit vers le nord. La voie rapide E4 est toujours à l’intérieur des terres et il serait intéressant de faire des tours sur la côte, mais nous n’avons pas le temps. Dans la région de Kramfors nous cherchons une place pour passer la nuit. C’est une partie très escarpée de la côte, nous espérons y trouver…
2011.07.21
Nous avons une dizaine de jours disponibles et le plan initial était la route suivante: Chamonix, Massif Central, Cévennes, Carpentras. Mais la météo de juillet 2011 en France est extrêmement mitigée, nous pouvons être heureux que nous changeons de plan. Ce ne sera pas la dernière fois au cours de ce voyage. De plus, des contraintes professionnelles écourtent ces congés…
2009.07.22
Maintenant, nous entamons le tour du grand volcan de Snæfellsjökull par l’est. La route n’est pas goudronnée et elle est assez raide, surtout côté sud. La tôle ondulée est aussi présente. L’eau ravine la route et des bosses très grandes se forment. Elles interdisent de prendre de l’élan. En 2009, lors de notre passage, la route portait le numéro 570,…
1935.07.15
Christiane Ritter Spitzbergen Période du voyage 1934-1935, date de parution 1938, traduction française 1952. La date de cet article est approximativement celle du retour des expéditeurs en Europe. Environ 180 pages, avec une carte et des dessins. Titre allemand: “Eine Frau erlebt die Polarnacht”. Le livre est disponible en numérique en français, cependant pas encore gratuitement. Il s’agit du journal…
1889.10.03
Fritjof Nansen Groenland Période du voyage 1888-1889, date de parution 1890. Original norvégien, traductions complètes en diverses langues. La date de cet article est celle de l’arrivée de Nansen à Gotthab sur la côte ouest. Environ 300 pages, plusieurs gravures de dessins. Titre anglais: “The First Crossing of Greenland”. Il n’y a pas de version numérique française, les versions anglaises…
1832.07.15
Alexandre Dumas Suisse de l’ouest, Chamonix, Aix-les-Bains, Aoste Période du voyage: trois mois en 1832. Date de parution complète des deux tomes 1851. Original français. La date de cet article est approximativement celle du retour de l’auteur en France. Environ 2x 400 pages, original et version numérique sans illustrations. Une première partie paraît dès 1834 et une autre à partir…