2022.09.25
Nous venons du centre très propre de Lübeck, allons voir maintenant ce 25 septembre 2022 les anciens docs de la cité hanséatique. La ville de Lübeck est la capitale de la Hanse, cette réunion de commerçants du Moyen-Âge qui a dominé la Mer Baltique de Londres jusqu’en Russie et de Scandinavie jusqu’au centre de l’Allemagne pendant plusieurs siècles. La ville…
2022.09.25
Ce 24 septembre 2022, nous quittons la Norvège. C’est après une dernière nuit très scandinave. Les congés ne sont pas encore tout à fait terminés, mais la partie principale, la Norvège est derrière nous avec cette traversée. C’est bien sûr le même navire qu’à l’aller. Seules petites différences, on accède le navire cette fois-ci par la proue et nous avons…
2022.09.17
En partant le 17 septembre 2022 de Svolvær, nous reprenons la route dans le sens inverse du 5 septembre lorsque nous arrivions sur les Îles Lofoten. La météo est un peu meilleure, elle va aussi en s’améliorant. Laukvik Notre premier arrêt est Laukvik, un petit port de pêche complètement endormi. Le port est pourtant bien protégé. On attend ici la…
2022.09.17
Hier, nous sommes revenus du musée viking de Borg une dernière fois à la maison louée à Napp. Le matin, nous rangeons tout dans notre Trafic et on se met lentement en route pour le retour. Le but de la journée est l’aéroport d’Evenes. On a donc encore le temps de faire des détours de la route E10. On va…
2022.09.12
Contrairement à hier, la journée du 12 septembre 2022 n’est que couverte et pas pluvieuse. Ballstad a su garder sa pêche active, il reste aussi un grand chantier naval en activité. La ville avec un grand bassin de port naturel se trouve au sud-ouest de l’île Vestvågøya et donc au centre des Îles Lofoten. Nous sommes garés directement sur le…
2022.09.09
Après avoir vu la ville d’en haut la matinée du 9 septembre 2022, nous reprenons la voiture et nous avançons à travers la ville jusqu’au fameux stade de foot creusé dans la roche de l’île Hellandsøya. Henningsvær est construite sur les rives de deux îles, Hellandsøya au sud-est et Heimøya au nord-ouest. Le chenal entre les deux forme le port…
2022.05.30
Soirée sur le port d’Igoumenitsa Nous nous mettons en route pour le dernier bout de chemin sur le territoire grec, nous rejoignons notre port d’embarquement Igoumenitsa. Comme à l’aller, ce n’est pas le port de départ que nous voulions. Mais nous avons obtenu à Patras la confirmation du changement pour un navire arrivant à une heure un peu meilleure pour…
2022.05.26
En route vers Patras La circulation sinon bien paisible sur le Péloponnèse s’intensifie en approchant Πάτρα (Patras). Cela passe d’une route de campagne à une route plus large, puis à quatre vois et pour finir c’est une véritable autoroute. Nous nous attendons à trouver des panneaux pour le chemin le plus direct vers le port, mais comme il n’y en…
2022.05.24
Le 24 mai 2022, nous allons voir des caps et des chapelles de la baie de Κότρωνας (Kotronas) plus loin au sud. Agios Spiridon On commence par la chapelle Aγιος Σπυρίδων (Agios Spiridon) dans la partie est de la baie. Elle se trouve sur un rocher en mer relié à la terre par une digue bétonné et formant ainsi un…
2022.05.22
Le 22 mai 2022, nous faisons la grasse matinée. On est quand même debout à 9 heures car les oliviers n’ombragent qu’à moitié. Nous partons de nouveau en direction de Γύθειο (Gythio), cette fois-ci pour visiter la ville en bord de mer. Le but initial est le phare sur la petite presqu’île de Κρανάης (Kranái). Il date de 1873 et…
2022.05.19
On va aujourd’hui vers le sud et en direction de Λεωνίδιο (Leonidio), mais on s’arrête vite après être parti du Camping Zaristi: au sud de Tyros se trouve le cap rocheux Aκρα Τυρός (Akra Tyros) avec les restes de trois moulins à vent (Ανεμόμυλοι). Un moulin est transformé en habitation, les autres sont stabilisés mais tous sont sans ailes. Une…
2022.05.14
Après Delphes, nous avons un autre grand but: Αθήνα (Athina, Athènes). Nous venons de Delphes et il y a plusieurs heures de route à faire. Dans la ville, il faudra partir de bonne heure aussi et les emplacements pour la nuit sont de moindre qualité à nos yeux, on doit donc arriver à temps. Le résultat: le 14 mai 2022…
2022.05.07
Nous sommes partis ce matin de la maison avec un premier arrêt peu chanceux à Soave. Nous espérons mieux sur la Côte Adriatique. Porto Garibaldi Nous avons une faiblesse pour les phares. Ils sont toujours au bord de la mer, c’est déjà un plus. Mais souvent ils nous mènent aussi à des endroits intéressants. Notre première destination est Comacchio avec…
2021.11.01
Sous ce ciel de plus en plus gris, nous rejoignons la côte sur une plage grise d’industries des deux côtés le 31 octobre 2021. Les nuages sont effrayants tout comme les grands réservoir et les cheminées de la zone industrielle de Fos-sur-Mer. Pourtant il y a aussi un air de détente, des gens viennent pêcher et se promener, quelques campeurs…
2021.09.13
C’est le retour sur le continent aujourd’hui, 13 septembre 2021. La Corse nous reverra, mais ce n’est pas la coup de foudre comme chez certains. Embarquement à Bastia Nous rembarquons un jour plus tôt, car Corsica Ferries avait annulé notre traversée. Ce changement avait cependant bien été notifié à temps. Pour ce genre de situation, il est fort utile de…
2021.09.03
Nous venons le 3 septembre 2021 à Calvi surtout pour le marché. Il se trouve sous une belle ancienne halle ouverte, mais ce marché est décevant. À peine trois stands sont présents, mais on trouve des légumes et de la charcuterie corse. On tournera longtemps en ville à la recherche d’un boucher, ils ont tous fermé, on n’aura donc pas…
2021.08.30
Viareggio Notre ferry part de Livourne à midi. On aurait très bien pu rester dans les Alpes Apuanes et être à temps dans le port. Mais nous voulons avoir un peu plus chaud la dernière soirée. Nous avançons jusqu’aux pinèdes en arrière de la longue plage rectiligne au sud de Viareggio. On arrive la veille du départ, dans l’après-midi du…
2020.10.04
INFO Se garer à Ancône Visite de la ville en deux heures Nous sommes voyageurs et nous aimons les ports comme les phares, tous deux symboles d’échappées lointaines. Les villes portuaires ont toujours un charme un peu rude, une histoire souvent mouvementée et très souvent elles sont encore bien vivantes de nos jours. Nous avons pu observer cela à Gênes…
2020.10.03
INFO: Se garer au pied de la ville Visite de la ville en une heure La côte nord du promontoire du Gargano présente des longues plages et quelques éperons rocheux sur lesquels se trouvent des petites villes dont Rodi Garganico. C’est une petite balnéaire locale et raccordé au réseau de Ferrovie del Gargano. Les estivants sont partis, il ne reste…
2020.09.28
INFO Point de vue sur la ville de Porto Ercole La Plage naturelle de Feniglia Le Monte Argentario et un massif formant le promontoire d’Orbetello. Hormis les tombolos reliant ce grand bloc rocheux à la terre ferme, tout le camp semble être un bon terrain de randonnée, même s’il y a beaucoup de constructions. Mais deux circonstances nous interdisent de…
2020.09.26
INFO Visite de la ville toscane et de la forteresse Un emplacement sur le Monte Argentario Pour venir de Sant’Antimo, nous roulons à contre-sens, vers le nord. La météo reste bonne et les casse-croûte nous a redonnée des forces. Le gros village a toutes les caractéristiques d’une petite ville toscane: haut perché, un Palazzo dei Priori, un château-fort et des…
2020.07.20
Nous « descendons » l’après-midi du 18 juillet 2020 pour deux jours dans le Burgenland. C’est la région la plus orientale et la moins peuplée d’Autriche. Elle s’étend autour d’un grand lac, le Neusiedler See dont une partie se trouve en Hongrie. C’est un lac de type puszta, très peu profond (on a pied sur une grande partie), au sol vaseux et…
2019.08.16
Pause dans les prés à Gilley Comme précisé à la fin de la page sur la ville d’Appenzell, nous avons évité les autoroutes en Suisse. Nous avons donc roulé beaucoup de temps, vu du pays, mais presque pas fait de pauses. Dans le Jura français, il n’y a que des petites routes, nous continuons donc d’avancer de la même manière.…
2019.04.27
Nous sommes principalement venu à la Ciotat pour le Parc du Mugel. Mais il est fermé à cause du vent. Heureusement nous connaissons le passage un peu sauvage entre le parc et Figuerolles, cela compense un peu. Garés au Parking Bérouard, on explore d’abord cette pointe. Le Phare de la Môle Bérouard a été installé en 1840. Passage dans la ville…
2019.04.26
Un an après notre première randonnée dans les Calanques de Marseille, nous entreprenons notre deuxième excursion dans cet univers blanc, bleu et vert. Cette fois-ci, nous poussons la marche jusqu’au bout du Cap de Morgiou. À l’aller, nous découvrons la fantastique Grotte de l’Os. Ces deux tours ont inspiré deux tours décrits sur notre site Provence-Guide.Net, ils ne sont pas…
2019.04.25
Nous rejoignons à pied cet ensemble historique, ex-militaire et post-industriel bien réaménagé. Comme il fait beau, nous laissons de côté la visite des musées qui paraissent pourtant fort intéressants. Le Fort Saint-Jean Dès le 15e siècle, la tour du Roi René protège l’entrée du port naturel de la ville de Marseille (le Vieux-Port). Il est aux mains des militaires jusqu’en…
2019.04.25
Nous optons pour une visite de Marseille. En voiture nous nous rendons au terminus do métro la Fourragère et on peine à trouver une place pour nous garer, les parkings officiels étant pleins. Nous avons deux grands buts: la Basilique Notre-Dame de la Garde le Fort Saint-Jean et l’immeuble du MuCEM En passant nous visitons aussi: l’Église Saint Laurent la…
2019.04.21
Voilà un marché pas du tout touristique mais quand même très provençal. La ville de Port-Bouc n’est pas une beauté, mais avec le marché il y a une tache de couleur cette matinée couverte de printemps. Le port est un peu gris ce matin. Le ciel sombre va bien à aux raffineries au loin Le phare sur le fort est…
2018.05.23
Au marché de Bergerac Nous rejoignons logiquement Bergerac un jour de marché le mercredi. Au printemps c’est un vrai régal. Nous achetons des petits pois et des cuisses de canard pour le soir, des cerises pour la journée des radis et du pain frais pour le casse-croûte pour cette longue journée de visites. L’église néogothique Notre-Dame de Bergerac Ce bâtiment…
2018.05.12
En tant qu’amateurs de phares, il n’est pas possible de passer à côté du plus ancien phare du monde toujours en fonction. Érigé sous les romains au 1er siècle, il a été remis en service au 13e siècle et restauré au 18e siècle. À cause du vent, nous ne pourrons pas monter à la terrasse. Nous n’avons la vue extérieure…
2018.04.28
Le monument, construit sur ordre du dictateur António de Oliveira Salazar dans le cadre de sa politique « Estado Novo », rayonne dans un style très semblable à ceux que construisent les fascistes en Italie dans les années 1930 et les nazis en Allemagne dans les années 1940. Salazar était un criminel usant des la même politique fasciste, on peut donc se…
2018.04.27
Pour notre premier accès à Lisbonne, nous avançons avec notre Trafic jusqu’à l’Estacionamento Cacilhas (parking payant bon marché). On y arrive avec peine parce que sur place personne y va en voiture et que rien n’est indiqué (en effet les transports en commun mènent jusqu’au terminal). En y allant, nous craignons ne pas trouver de place, cependant il en reste…
2018.04.21
Nous nous réveillons sous une pluie torrentielle. Nous attendons la fin de ce déluge dans notre lit douillet, le camion étant chauffé électriquement grâce au camping. Lagos est avant tout une grande ville portuaire et commerciale, nous n’en visitons pas autre chose. Son marché fermier couvert fonctionne presque un peu comme en Afrique. La petite halle ouverte est pleine marchandes…
2018.04.09
Nous quittons nos amis dans les Cévennes et entamons une longue étape vers la frontière espagnole. Avant, nous visons une des dernières villes de la côte: Port Vendres. Nous sommes ici pour la Poissonneries de la Côte Catalane, mais nous avons omis d’observer la date: lundi c’est fermé. Mais la balade est sympa, il n’y pas de touristes comme à…
2018.04.06
En automne 2006, nous étions en route vers la Camargue, nous passons à côté du Pont Flavien et nous nous arrêtons pour l’inspecter. Nous ne daignons pas regarder la ville, tellement la connotation négative de la zone industrielle autour de l’Étang de Berre est forte. Depuis nous avons revu cet avis et visitions étape par étape cette région. Nous sommes…
2018.03.31
Comme il est encore trop tôt pour nous poser définitivement pour la nuit et comme les kitesurfeurs remplissent encore le parking, nous laissons notre bus à la Plage des Estagnets et essayons la partie compliqué de la côte de entre le le village de Giens, Niel et la Plage des Darboussières. Nous n’avons pas encore fait cette portion de la…
2017.12.29
Nous avançons en direction nord vers un des seuls campings ouverts en cette saison sur cette côte: le Camping la Timpa dans la zone de Santa Maria la Scala à Acireale. Les rues sont très pentues, l’entrée du camping est quasiment à angle droit, mais cela semble passer même avec une caravane. Arrivé la veille fatigués de la visite de…
2017.12.18
Les horaires ayant complètement changé, nous ne nous sommes pas du tout occupé de la route du navire et de ce que l’on pourrait voir comme côte et îles au début du trajet. En tout cas, après l’embarquement matinal à Gênes, on perd très vite la côte de vue. Le ferry file droit vers le sud et hormis quelques chaînes…
2017.12.17
Trouver un ferry de longue distance en plein hiver n’est pas chose facile. Pour la Palerme, il n’y en a qu’un par semaine et il part de Gênes. Par chance, c’est le port le plus proche de nous. Sur la ligne Gênes-Palerme, il n’y a pas beaucoup de passagers hors saison, mais il faut quand même réserver quelques mois à…
2017.12.16
Il Porto Antico di Genova Après un tour dans le centre-ville, nous rejoignions l’ancien port de marchandises réhabilité en centre commercial et événementiel, le Porto Antico. On peut parler d’une conversion moyennement réussie. Nous y cassons la croûte avec des spécialités achetées en ville: focaccie, saucissons, olives. En descendant du centre-ville, on aboutit directement au port en activité. On y…
2017.12.16
La ville de Gênes vaut le détour et comme elle est rarement sur notre route, nous en profitons pour la visiter durant la journée. Il n’est pas facile de garer le camion en ville et nous choisissons le terminus haut de l’un des funiculaires (Righi-Zecca) pour stationner gratuitement. L’accès est long, mais ici il y a de la place est…
2016.11.02
Avant de partir nous passons encore quelques temps dans la ville de Menton. On fait d’abord les courses au marché et en ville, puis montée au vieux cimetière. On combine donc la vie (vivres) avec la mort. Les persiennes ont l’abattant relevé. Le reste du mur est plat et uniquement peint. Jusqu’aux dernières décennies du 19e siècle, le pittoresque marché…
2016.07.30
Nous sommes à Bremerhaven pour la visite d’un musée, mais l’ancien quai industriel vaut une balade entre plusieurs objets de l’histoire de la navigation maritime. Une partie des photos, avec les nuages gris, est prise avant la pluie. Nous avons couru au musée pour nous protéger de la pluie. L’autre partie avec ciel bleu a été photographiée après l’orage. Autour…
2016.07.29
L’autoroute venant du nord vers Rødby mène presque jusqu’au quai d’embarquement, on passe aux caisses avant de monter sur le navire. Nous arrivons en fin de file, et sommes un des derniers véhicule à embarquer. En haute saison, il y a beaucoup de monde ici, pourtant c’est un des passages les plus chers hormis le pont du Øresund. Les ferrys…
2016.07.23
En mars 2014, nous n’avions plus pu aller à Ålesund parce que nous manquions de temps et aussi parce que la ville est loin dehors sur le front de mer (par rapport à notre route sur la E6). Mais cette fois-ci, nous longeons la côte depuis le sud et devons même passer un peu vers l’est pour rejoindre la ville.…
2016.07.18
On bon touriste, il faut monter avec le funiculaire sur la colline Fløyen pour avoir la vue idéale sur Bergen. Mais à notre passage, il y a une queue interminable à la station basse de la Fløibanen, nous décidons donc de monter à pied. On passe ainsi entre des maisons anciennes et des villas sur les flancs raides au-dessus du…
2016.07.18
Les maisons sont restés assez identiques aux originaux, y compris les ruelles entre les anciens entrepôts. Ce qui a changé c’est la fonction et la route devant. Quelle misère que la municipalité n’ait toujours pas réussi de bannir la circulation automobile devant ces maisons historiques. Les norvégiens sont pourtant forts à creuser des tunnels un peu partout. On trouve exclusivement…
2016.07.18
À Bergen il n’y a pas que Bryggen et les Schøtstuene, il reste aussi une ville avec pas mal de choses à voir. Il fait frais et nous nous ne visitons pas tout, certains sites sont fermés. Le Sjøfartsmonumentet Ce monument des marins a été conçu en 1950 par Dyre Vaa (1903-1980). Douze statues et quatre reliefs de deux mètres…
2016.07.17
Quitter la Région de Karmøy ne nous est pas pas facile. Une étude approfondie des prévisions météo (sous yr.no) nous incite à tenter de monter vers Bergen, la ville aux parapluies. Nous avons du temps et nous prenons les routes extérieures avec plusieurs ferrys par l’île de Bømlo. Nous avons beaucoup de nuages, mais presque pas de pluie, de temps en…
2016.07.16
L’île Karmøy est à l’écart des routes touristiques et c’est ce que nous recherchons après les masses au Preikestolen. On est en front de mer, il n’y a pas d’autre île notable devant, il y a donc toujours du vent et on prend la météo de front. Mais comme l’île est plate et que les hautes montagnes ne suivent qu’à…
2016.07.11
Lindesnes est une presqu’île entre Kirstiansand et Stanvanger avec un phare fort connu. Notre recherche de campings sympas nous a amené à un site à quelques kilomètres avant le phare de Lindesnes. Le camping correspond à nos critères (loin de la route, pas de camping-cars monstres, accès à la mer) cependant, il a beaucoup plu les jours précédents et la…
2015.04.03
Vir est une île très plate au nord de Zadar. Elle est assez verte, mais il y a aussi beaucoup de maisons dessus. Il semble que ce soient des résidences secondaires de croates de la terre ferme, qui sont facilement accessibles. Nous cherchons une place tranquille pour un casse-croûte, mais ce n’est pas trop facile entre toutes ces constructions. Le…
2015.04.03
Nous avions prévu de visiter Nin et Zadar cet après-midi, mais ici nous décidons de nous limiter à cette ville bien plus petite et de profiter mieux de notre dernière soirée en Croatie. Nin est une ville historique dans une zone extrêmement plate au nord de Zadar. Elle est entourée d’un mur d’enceinte et d’eau. Gornja gradska vrata u Ninu…
2015.04.02
Le jour ne notre arrivée, nous errions déjà sur la presqu’île de Lun à la recherche d’un camping, mais c’était pressés par l’heure avancée et avec un ciel gris et nuageux. Aujourd’hui, nous avons tout le temps que nous voulons et le ciel est d’un bleu parfait. C’est un vent un peu frais qui s’occupe de ce ménage du ciel. Cap…
2015.04.01
Le ciel n’est toujours pas parfaitement dégagé l’après-midi, c’est le risque de voyager hors saison. Nous entreprenons quand même une randonnée au nord du camping de Šimuni. La côte ouest est moins accidentée et il y a plusieurs chemins menant à des criques. Hormis la zone côtière, une végétation assez dense force aussi de rester sur ces chemins. Sur cette…
2015.03.31
Le passage de Prizna – Žigljen ne mène pas d’une ville à l’autre. Il y a certes des embarcadères des deux cotés, mais tout autour rien que du calcaire blanc et la mer entre les deux. Du côté de la terre ferme, sur la voie rapide, on passe quelques maisons appartenant à Prizna, mais ce n’est pas la village principal.…
2015.03.31
Senj Lika-Senj, Croatie, Europe La petite ville est notre premier arrêt après Trieste parce que nous sommes passés en Slovénie et près de Rijeka sans freiner. La ville historiquement importante est aujourd’hui un village paisible. Les bombardements de 1943 on laissée des plaies dans le tissu urbain et on les a colmatés avec des immeubles sans caractère. Nous sommes ici…
2015.03.30
Comme nous avons laissé la voiture sur les hauteurs à Opicina, nous sommes à pied en ville. L’ancien phare de la ville ne semble pas loin, mais il est bien sûr sur une digue et à pied cela fait une longue trotte. Il Monumento all’Imperatore Massimiliano I Piazza Venezia, Trieste, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe Ce monument a été érigé initialement…
2015.03.30
Castello di Miramare Viale Miramare, Trieste, Frioul-Vénétie Julienne, Italie, Europe Il y a normalement beaucoup de touristes ici, même hors saison. Mais nous sommes arrivés tôt le matin et exceptée une classe d’écoliers, peu contents d’être là, il fait très calme dans le jardin. Nous ne visitons pas le château car il est en partie en rénovation. L’accès au jardin…
2015.03.28
Nous arrivons en fin d’après-midi à Sistiana. La commune se trouve encore loin devant Trieste, entre Duino et Miramare. Nous ne sommes pas par hasard ici: le seul camping ouvert à cette époque est Le Campeggio Mare Pineta et il n’a ouvert que depuis deux jours. Mais il est bien placé car loin de la route bruyante. Les installations sont…
2014.03.24
Nous embarquons à la pointe sud de la Suède, à Trelleborg, avec la TT-Line pour Travemünde en Allemagne. Le navire est bien plus basique que sur la ligne Kiel-Oslo, même la construction du bateau n’a aucun charme. Chose curieuse: le pont à véhicules est à ciel ouvert à l’avant, peut-être ce n’est possible qu’en Mer Baltique. Distance parcourue en ferry:…
2014.03.23
Möllosund est un village touristique mort hors saison. Les maisonnettes sont cependant jolies. Mollösund Orust, Västra Götaland, Sverige Sandvik Orust, Västra Götaland, Sverige
2014.03.22
Fjällbacka est connu par les touristes pour son aspect de village de pêche typique avec maisonnettes rouges en bord de mer, mais aussi parce que des romans policiers suédois de Camilla Läckberg y ont des scènes importantes. Nous verrons d’autres villages de ce type par la suite plus loin au sud, mais il se ressemblent tous. Peut-être sont-ils plus vivants…
2014.03.18
Port de Kjeldebotn Kjeldebotn, Ballangen, Nordland, Norge Après la nuit des aurores boréales, nous nous réveillons tard. Le parking du port de Kjeldebotn est plein de voitures garés là visiblement pour longtemps et le ferry est en révision. Nous explorons les choses simples comme ce petit port local et découvrons quand même toujours des choses intéressantes. Notre camion est couvert…
2014.03.17
Grøtfjord Après le passage du Cap Røsnes, sur l’île Kvaløya, Tromsø, Troms, Norge Il n’a a pas un rayon de soleil le matin sur le pré à Grøtfjord. Avec le chauffage stationnaire, nous chauffons bien l’habitacle, mais l’intérieur des placards reste froid. Nous y avons aussi notre pain qui est carrément gelé. Pour le réchauffer et le griller un peu,…
2014.03.16
La journée est belle, la météo annonce une nuit froide et claire, idéale donc pour les aurores boréales. Reste à trouver une place propice pour en voir. À Tromsø il y a trop de maisons et partout de l’éclairage public. Nous partons donc sur l’île au nord-ouest de Tromsø et relié à la ville par un pont: Kvaløya. Il y…
2014.03.15
Fjord de Lyngen Balsfjord, Troms, Norge Nous savons qu’il fait encore mauvais sur la côte norvégienne, mais nous ne nous attendions pas à un temps pareil ni à des routes en cet état. La glace n’est pas raclée et c’est très glissant. Sur les hauteurs, il y a moins de neige qu’en bord de mer. On y roule moyennement bien…
2014.03.09
Route en nous reposant sur le ferry: Kiel – Oslo: 683km. Rejoindre le port Schleswig-Holstein, Deutschland En arrivant par l’autoroute de Hambourg, il suffit de suivre les indications Fähre avec le symbole d’un navire. Ce n’est que vers la fin que les voies se divisent pour les différentes destinations. Pour la Norvège, il faut rejoindre le Norwegenkai. La traversée avec…
2014.03.08
La première étape vers Kiel est assez monotone, c’est l’autoroute allemande A7 en presque toute sa longueur. C’est donc la route les deux premiers jour, le 8 et le 9 mars 2014: Tyrol – Hambourg – Kiel: 1000km. Egestorf Egestorf, Niedersachsen, Deutschland Comme on part l’après-midi et comme le bateau part à midi, il nous faut passer la nuit dans…
2014.01.04
L’embarquement est plus rapide parce qu’il y a moins de personnes qui font la traversée le 4 janvier. Nous appareillons déjà. La principale fonction du bulbe d’étrave est de créer une vague à l’avant du système normal de vagues généré par le navire en route. À une certaine vitesse, le creux de cette vague additionnelle coïncide avec le sommet de…
2013.12.25
Ce soir, nous avançons sur une imposante presqu’île calcaire à la recherche d’un emplacement pour la nuit. Ce n’est que par hasard que c’est en même temps la veille de noël, la difficulté de trouver un endroit sympa reste le même. Au moins cette fois-ci, nous nous prenons à temps et encore à la lumière du jour. Pourtant il est…
2013.12.22
Les trajets par Gènes étant trop chers, nous rejoignons Livourne dans la nuit, dormons assez bien dans le trafic au bord d’une piste dans les Monti Livonesi et nous embarquons pour le trajet maritime aux toutes premières lueurs matinales sur le quai de la compagnie Moby. Les passagers et leurs voitures viennent au fil des 90 minutes d’embarquement, on n’attendra…
2012.12.31
Le 31 décembre, nous commençons notre retour vers le nord le long de la Côte Adriatique. Nous passons quelques villes et cherchons des phares sur la route jusqu’à ce que la nuit tombe où nous passons sur l’autoroute pour filer plus loin. La ville blanche de Peschici Sur la Strada Statale 89 à l’ouest de Peschici, Gargano, Foggia, Pouglia, Italia.…
2012.12.27
Après un réveil ensoleillé nous partons visiter la ville la plus proche: Monopoli. Elle n’est pas du tout touristique (surtout en hiver), tout à fait vivante et c’est ce qui fait son charme. Elle compte aussi parmi les villes blanches des Pouilles. Elle n’a rien à voir avec le jeu Monopoly en tout cas! Sur le port, Via Cristoforo Colombo,…
2012.12.27
Avec le Cilento nous sommes déjà dans la zone chaude de l’Italie qui commence à peu près à la hauteur de Naples. Un des problèmes de notre Trafic L1H1 est le manque de douche. On a certes une douche extérieure avec eau chaude chauffée électriquement en roulant, mais le réservoir ne fait en 2012 que 20 litres et comme on…
2012.12.25
Nous avons traversée pendant la nuit le Cilento, une région délaissé par le tourisme et d’autant plus belle, pour arriver dans le village de Palinuro. Un peu au hasard et guidés par les feux du phare, nous montons auprès de celui-ci où André a repéré avant de partir un emplacement pour nous poser en camion. Le soir, nous ne veyons…
2012.05.19
Nous sommes arrivés la veille à Carro sans plan précis, nous savons juste que c’est notre dernier jour de congé. La côte calcaire est ici très plate et en même temps fort construite, elle ne se prête pas beaucoup aux randonnes. Mais nous découvrons que beaucoup de marchés locaux sont ouverts ce samedi. Marché de la Couronne C’est le plus…
2012.05.18
Nous sommes à la recherche d’un point pour nous poser au Port de Carro, mais toutes les places sont occupés, de plus c’est serré et le vent très fort rabat pas mal d’eau de mer sur la digue. Nous resterons finalement au Camping du Cap sur le Cap Couronne. Vues du Port de Carro Le feu rouge du phare se…
2012.05.14
Un grand classique de la Côte d’Azur, cette route serpente le long de la côte escarpée de rochers rouges alors que la ligne de chemin de fer passe en ligne plus droite sur des viaducs et dans des tunnels. Nous nous arrêtons à quelques endroits, mais la météo reste très aléatoire. La Calanque de Saint-Bartélemy Nous sommes ici sous un…
2011.10.29
Ce n’est qu’en soirée que le brouillard se dissipe un peu. Nous partons en direction de la mer comme d’autres locaux. Nous y allons bien sûr pour le phare. Il est établi à cet endroit en 1862 et reconstruit en 1950. Ce phare marque l’endroit du canal artificiel creusé au 18e siècle pour rallier la ville de Ravenne. Attablé au café…
2009.07.25
Nous nous rendons à Húsavík et nous pensons y trouver un camping municipal calme. Or, il est samedi et durant les weekends d’été, les jeunes Islandais se retrouvent pour camper. De plus, il y a un festival dans la ville ce qui a des répercussions directes sur le camping: il est plein, plutôt sale et bruyant. Il n’y a pas…
2009.07.23
Désormais, nous entamons le retour vers l’est sur la côte nord de Snæfellsnes. La route longe divers fjords. Malheureusement la météo se dégrade de plus en plus. La côte nord de Snæfellsnes Après être restés deux nuits à Ólavsvík, nous changeons définitivement de cap et repartons en direction est. D’abord il faut longer toute la côte nord de Snæfellsnes. Le…
2009.07.16
Le matin, nous sommes réveillés vers 6h30. C’est bien avant le débarquement qui ne commence que vers 10h30, mais on tente de chasser un maximum de personnes des cabines pour commencer leur nettoyage. Connaissant le jeu, nous trainons, mais bien sûr, nous ne pouvons pas dormir jusqu’à neuf heures. Vers 9h30 du matin suivant, on voit de nouveau terre. L’Islande…
2009.07.12
Comme nous restons deux nuits chez la cousine d’Alex, nous avons tout le temps de visiter la ville portuaire d’Eckernförde. Ce jour, le soleil est là, mais il fait plus froid. Il y a une fête médiévale avec des événements en ville. Tout se passe autour du port. Le port de ville sert de port de pêche et de port de…
2006.05.25
Dans les journaux et les guides touristiques se listent pleins d’horreurs sur cette ville. Rien n’en est vrai pour nous simples touristes. C’est une grande ville régie par le caractère de l’Italie du sud. Il faut juste observer les règles élémentaires comme partout, c’est à dire ne pas se pavaner avec bijoux et sac à main ouvert. Nous nous sommes…
2005.05.06
Nous voulions explorer la grand presqu’île d’Akrotiri au nord de la Canée, mais la ville nous plaît assez pour rester ici. Son passé tourmenté lui donne divers noms: Χανιά, Hania, Chania, Chanea, Canea, Canée, خانيه ou Hanya, mais qui se prononcent tous à peu près de la même manière. Nous logeons dans l’hôtel Monastiri qui se trouve dans la ruine d’un…
1996.06.22
Nous mettons aujourd’hui le pied dans une ville fantôme en Alaska. Mais avant, nous avons des longues routes solitaires devant nous. En route vers Prince Rupert Nous venons de Hazelton et suivons la vallée du Skeena River pour rejoindre la mer. 130 kilomètres avant d’arriver à l’océan, nous nous trouvons déjà à l’altitude zéro. Ainsi les montagnes sont impressionnantes comme…